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Circuits courts : le Centre Vienne passe à l'offensive

Réunies le 1er octobre lors de leur 4e Forum de l'alimentation, les collectivités de Grand Poitiers, du Haut-Poitou et des Vallées du Clain veulent accélérer leur transition alimentaire. Pour passer à un stade plus opérationnel encore, elles planchent sur la structuration des filières courtes, le verrou logistique et la sécurité alimentaire du territoire.

Les élus veulent ancrer durablement les produits locaux dans les assiettes du territoire.
Les élus veulent ancrer durablement les produits locaux dans les assiettes du territoire.
© Guillaume de Werbier  

Engagées depuis 2021 dans un Projet alimentaire territorial commun, les communautés urbaines de Grand Poitiers, du Haut-Poitou et des Vallées du Clain, ont dressé un bilan de leurs actions et tracé de nouvelles perspectives pendant leur Forum de l'alimentation, à Sèvres-Anxaumont. Pour les élus des trois intercommunalités, la coopération est un biais important pour renforcer l'approvisionnement local et faire évoluer la restauration collective, avec notamment des transformations de pratiques dans les cantines scolaires. Anthony Brottier, président de Grand Poitiers, a souligné la concrétisation des efforts engagés, illustrée par exemple par le projet d'Atelier des Vallées, un outil de découpe et de transformation d'un montant de 2,7 millions d'euros. Sa vocation : approvisionner les cantines scolaires et la restauration collective. " C'est aussi parce que tout le monde est capable de travailler ensemble qu'on avance. Cet atelier répond à de véritables enjeux pour nos éleveurs, pour servir la restauration collective et pour protéger la qualité de l'eau sur nos zones de captage." En matinée, les participants ont visité plusieurs sites comme l'entreprise de transport et de logistique Stef à Fleuré, mais aussi des exploitations. Des étapes pour que tout le monde ait bien à l'esprit la nécessité d'avoir une bonne capacité d'acheminement et de massification des produits locaux vers les établissements utilisateurs. Francis Gargouil, président de la communauté de communes des Vallées du Clain, insiste sur cette chaîne logistique. "Produire localement est indispensable, mais encore faut-il pouvoir acheminer les produits jusqu'au consommateur dans de bonnes conditions et au bon moment. La logistique est un maillon essentiel pour faire vivre les circuits courts et permettre le développement d'une alimentation locale." Cette ambition s'appuie entre autre sur le déploiement dans la Vienne de l'association Résalis (créée en Deux-Sèvres par des producteurs pour faire le lien entre agriculteurs et acheteurs), soutenue par les intercommunalités et le Département pour fluidifier la livraison des produits locaux. Pour Benoît Prinçay, président de la communauté de communes du Haut-Poitou, le soutien aux producteurs locaux, via le développement de ces circuits courts, constitue une réponse aux difficultés économiques et climatiques que traverse le monde agricole. " La meilleure manière d'aider nos agriculteurs, c'est de les faire travailler. En accompagnant des démarches comme la vente directe ou le respect des périmètres de captage d'eau, on amène de bons produits dans l'assiette de nos enfants et on consolide l'emploi local."

Nouveau palier

Après plusieurs années consacrées à l'émergence des premiers projets et à la création de guides pour faire connaître les producteurs du territoire, les élus veulent intensifier la démarche. Frédy Poirier, élu à Grand Poitiers en charge de l'agriculture et de l'alimentation, et président du service unifié pilotant le PAT pour les trois collectivités, rappelle l'esprit de ce rassemblement. " Ce forum est un point d'étape incontournable pour remobiliser l'ensemble des acteurs en lien avec le fait alimentaire, remettre du lien et définir ce que nous voulons construire ensemble demain. Nous sommes arrivés à un palier : il faut désormais créer un rebond et passer à une autre dimension." Le forum a accueilli l'intervention de Stéphane Linou, conférencier spécialisé dans les liens entre alimentation et sécurité civile. Il a sensibilisé les structures invitées sur la vulnérabilité des chaînes d'approvisionnement mondialisées et aux risques de ruptures logistiques en cas de crise majeure. Un dossier pas du tout anodin dans le contexte géopolitique actuel. "N'oublions pas que 98 % de ce qui remplit nos assiettes provient de camions arrivant d'autres régions ou nations", souligne-t-il. Selon lui, "il est urgent d'intégrer le risque de rupture d'approvisionnement alimentaire dans nos plans communaux et intercommunaux de sauvegarde.

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